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El negocio de las motos en Colombia no para de rodar, así lo demuestra el último reporte publicado por la Asociación Nacional de Empresarios de Colombia (ANDI) y la Federación Nacional de Comerciantes (Fenalco). Parte de los datos más relevantes fue el pico en ventas que registró agosto al consolidar más de 52.000 unidades vendidas, cifra que no pudo superar septiembre al registrar solamente 46.258.
Sin embargo al comparar el mes de septiembre de este año, con el mismo de 2017, se ve un repunte del 8% ya que para ese entonces las unidades registradas fueron 42.809. Por otra parte si se revisa el comportamiento que ha registrado el acumulado del año, 2018 está por encima de 2017, con un 9,53%, ya que el más reciente informe da cuenta de 402.980 vendidas.
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Auteco S.A es la compañía que más le está sacando jugo al mercado de las motocicletas en el país al posicionarse como el principal vendedor en lo que va del año gracias a su 32,3% de participación en la industria. Por su parte Incolmotos - Yamaha, le sigue los pasos con su 19,7%.
Corbeta, propietaria de la marca AKT Motos, ocupa el tercer lugar con un 16,5%. Las últimas posiciones las tienen Fanalca - Honda (15%), Suzuki Motors (8,2%), Hero Motors de Colombia (4%) y otros con el 2%.
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Más abajo en el listado se encuentran AKT, con 6.943 unidades y Suzuki, en la quinta posición, con 3.803.
Kymko es la marca que abre las puertas de los últimos cinco lugares en este top 10 gracias a sus casi 2.000 unidades vendidas a septiembre de 2018. A esta la sigue Victory con 1.845, Hero con 1.834, TVS con 1.652 y Sigma con 256.
En el listado también se encuentran otras marcas como BMW, Kawasaki y Royald Enfield, entre otras marcas que no han logrado superar las 250 motos vendidas en este 2018.
Otro dato que también dio a conocer este informe es que en el consumo Colombiano son protagonistas las motos que son ensambladas en el país al ocupar, según cifras de la DIAN, el 94% del mercado, mientras que el 6% restante se lo disputan importaciones de China e India, principalmente.
Para tener una visión más acertada, lo anterior no significa que para estas dos potencias de las motos en el mundo, India y China, Colombia no sea un buen lugar para hacer negocios, al contrario, la materia prima que utiliza el país para su ensamblaje nacional es principalmente importada por estos dos países, 42% y 31%, respectivamente. Otros como Japón, Taiwán, Indonesia y Tailandia, también tienen su cuota al exportar productos al país cafetero.