Hasta que terminen túnel de La Línea y otras obras no subirá peaje en cruce de la cordillera

El proyecto tiene una longitud de 30 kilómetros, integra la construcción de 25 túneles, 31 puentes y 18 kilómetros de segunda calzada.

El túnel de la Línea pertenece al proyecto Cruce de la Cordillera Central, que hace parte del corredor Bogotá-Buenaventura. Conecta el centro del país con el Pacífico. / Mauricio Alvarado - Archivo El Espectador
El túnel de la Línea pertenece al proyecto Cruce de la Cordillera Central, que hace parte del corredor Bogotá-Buenaventura. Conecta el centro del país con el Pacífico. / Mauricio Alvarado – Archivo El Espectador

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El Instituto Nacional de Vías (Invías) se pronunció frente a los rumores sobre un posible incremento en el peaje del Cruce de la Cordillera Central.

La entidad aclaró que “mientras las obras de construcción de la doble calzada entre Cajamarca (Tolima) y Calarcá (Quindío) al igual que el Túnel de la Línea, no estén totalmente terminadas y puestas al servicio, la entidad no autorizará ningún incremento en el valor de los peajes”.

El cruce de la Cordillera Central tiene una longitud de 30 kilómetros, integra la construcción de 25 túneles, 31 puentes, 18 kilómetros de segunda calzada y 3 intercambiadores viales.

De acuerdo con el Invías este proyecto espera genera un ahorro para los usuarios de $292.000 millones los cuales se verán reflejados en: disminución de costos de operación vehicular; disminución de tiempos de viaje (90 minutos en vehículos de carga y 30 minutos para el transito liviano entre Cajamarca y Calarcá); Reducción de la accidentalidad; Eliminación de interrupciones; Aumento de flujos en el comercio exterior.

El mantenimiento de este proyecto se cubre con los recursos provenientes del recaudo del peaje, pero las tarifas no subirán hasta que terminen las obras.

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