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La venta de vehículos cayó un 30,1 % en mayo

En mayo se dejaron de vender más de 6.700 vehículos si se compara con el comportamiento que registró el mismo mes del año anterior. Las mayores caídas se registraron en automóviles y vehículos de carga comerciales.

01 de junio de 2023 - 02:51 p. m.
Parte de las razones de esta caída se debe al complejo momento inflacionario por el que atraviesa el país, lo que ha encarecido no solamente el precio de los vehículos, sino también el crédito para adquirirlos.
Parte de las razones de esta caída se debe al complejo momento inflacionario por el que atraviesa el país, lo que ha encarecido no solamente el precio de los vehículos, sino también el crédito para adquirirlos.
Foto: Daniel Heilig / Pixabay

La venta de vehículos en Colombia continúa en terreno negativo. Mayo no fue la excepción y cerró sin registrar un repunte en la comercialización. El reporte entregado por Fenalco y la ANDI muestra que en este mes las ventas cayeron un 30,1 % frente al mismo periodo del año pasado.

Esto se traduce en que en el país se dejaron de vender 6.737 vehículos en mayo, por lo que se consolida la tendencia de decrecimiento que han tenido los primeros meses del año. Sin embargo, mayo ha sido el único mes que ha logrado repuntar si se pone al lado del registro de ventas del mismo periodo, pero de 2021, con un aumento del 6,7 %.

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Los más golpeados han sido los automóviles, pues su venta ha caído en un 44,7 %, seguido los vehículo de carga comerciales (-40,5 %), los utilitarios (-25,1 %), los taxis (-21 %), las camionetas (-18,3 %) y los cuadriciclos (-11 %).

Aunque los anteriores renglones jalonaron a la cifra global para que se ubique en terreno negativo, eso no quiere decir que otras divisiones no hayan consolidado incrementos. Tal es el caso de los pickups, que aumentaron un 40,6 %, así como las vans (30 %) y los vehículos comerciales de pasajeros (22,6 %).

Parte de las razones de esta caída se debe al complejo momento inflacionario por el que atraviesa el país, lo que ha encarecido no solamente el precio de los vehículos, sino también el crédito para adquirirlos.

Este fenómeno no solo se evidencia en la venta de los vehículos, sino también en sus repuestos, de allí que otros negocios (como las aseguradoras) también hayan elevado el valor de sus productos.

De este escenario tampoco se escapan los vehículos eléctricos, pues en mayo estos también experimentaron una caída (del 3,6 %) en sus ventas. En el mismo mes del año pasado se comercializaron 2.728 unidades, mientras que para el mismo periodo de 2023 se vendieron 2.343 unidades.

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“Las cinco marcas con mayor número de matrículas en el mes de mayo fueron: Toyota, Renault, Chevrolet, Kia y Mazda con participaciones de mercado en el orden de 16,2%, 14,6%, 12,4%, 8,4% y 8,4% representando el 60% del total de vehículos matriculados en el quinto mes del año”, se lee en el reporte.

En lo corrido del año, las marcas que más se han comercializado son Renault, Toyota, Chevrolet, Mazda y Kia con participaciones de mercado en el orden de 16,2%, 13,5%, 13,1%, 8,5% y 7,7% representando el 58,9% del total de vehículos matriculados en lo que va corrido del año 2023.

En cuanto a las líneas, las que registran mayor número de matrículas son Renault Duster (3.228 unidades),  Toyota Corolla Cross (3.200), Chevrolet Onix (2.713) y Suzuki Swift (2.678).

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Usuario(51538)06 de junio de 2023 - 12:12 p. m.
No hay cómo comprar esos vehículos tan caros y con tantos impuestos agregados, con un precio de la gasolina por las nubes y fuera de eso con tantas restricciones para usarlo. Está dando resultado la guerra infame de los politiqueros que han satanizado y perseguido a los dueños de carro particular, que pagan impuestos caros. Transmilenio, adonde piensan llevarlos, es una mierd...
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