Los retos y lo que viene para el transporte en Colombia
El ministro de Transporte, Guillermo Reyes, habla del futuro del precio de la gasolina, las relaciones en esta cartera con Venezuela y Ecuador, las pólizas de seguros y el SOAT.
Pedro Mendoza
El combustible diésel no subirá hasta el próximo 30 de junio, “de ahí en adelante podrá subir podrá bajar, depende de los precios del dólar”, fue uno de los anuncio del ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes González, al cierre de la edición número número 47 del Congreso Anual de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga (Colfecar).
El ministro Reyes también aseguró que se adelanta la transición energética para cumplir con los recursos que entregó Naturgas, para efecto de la conversión y “poder hacer la renovación del parque automotor de los vehículos de carga”.
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Los retos internacionales para el transporte
Respecto al panorama internacional, Reyes dijo que busca fortalecer las relaciones del sector transporte con Ecuador y Venezuela. Pese a que el gobierno ecuatoriano ha cancelado ya dos reuniones binacionales.
“Tenemos con el Ecuador un reto muy importante. Hay una situación crítica de beneficios desmejorados para los colombianos en materia de los precios de la gasolina, materia del acceso y la forma en que las normas que tiene Ecuador genera una situación adversa para los colombianos”, añadió el ministro de la cartera.
Reyes añadió que se aplazó un encuentro con dicho país que estaba previsto para el pasado jueves. “Con la aquiescencia y el apoyo del secretario de la CAN, vamos a lograr hacer esa reunión en Quito o en Perú. Este año tendremos resuelta las relaciones con Ecuador en materia de transporte e infraestructura”, le dijo a El Espectador.
Con relación a Venezuela, Reyes Gonzales sostuvo que ya se abrieron todos los temas fronterizos, solo falta el puente de “Tienditas”. Él espera que a partir del primero de enero estén resueltos los temas de “transporte de pasajeros, de carga y obviamente con un trato que sea equitativo para ambos países”.
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¿Qué pasará con las pólizas de seguros?
Un anuncio que fue bien recibido por el sector de transporte y carga logística fue la extensión de la póliza de seguros por situaciones de violencia, a la carga y al conductor, para transitar con más seguridad por las carreteras del país.
Este propósito se dio luego de mesas de diálogo que sostuvieron el presidente Gustavo Petro, el jefe de la cartera de Transporte y los transportadores, hace unas semanas en Casa de Nariño.
En ese espacio, el gremio le hizo la solicitud al Gobierno. Esta fue incluida en la ley 418, conocida como paz total en su artículo 15 que señala entre otros aspectos legales.
“La entidad financiera de naturaleza oficial que determine el Gobierno Nacional, redescontará los préstamos, que otorguen los distintos establecimientos de crédito para financiar la reposición o reparación de vehículos (terrestres o fluviales), maquinaria, equipo, equipamiento, muebles y enseres, así como la carga y la tripulación y capital de trabajo de personas naturales o jurídicas”, dice.
Para el ministerio de Transporte escuchar las iniciativas e inquietudes de los transportadores le da seguridad y tranquilidad para ejercer un trabajo, que es fundamental para la economía y la seguridad alimentaria del país.
“Haciendo un recorrido por los logros más importantes del sector, destacamos que se logró conseguir para los transportadores el seguro que cubre, el vehículo, la carga y el conductor. ¡Estamos comprometidos con fortalecer el sector Transporte de carga del país!”, expresó Reyes.
Nidia Hernández, presidenta ejecutiva de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), le dijo a este diario que el gobierno le cumplió con relación a la póliza. “Es una gran noticia porque realmente el sector transportador es uno de los más afectados en carretera”, aseguró.
Puede leer: Gremio transportador manifiesta sus preocupaciones por el alza del combustible.
El SOAT, dolor de cabeza
“El tema del soat es un dolor de cabeza, las aseguradoras nos han fallado, no han cumplido lo establecido no están expidiendo las pólizas como se debería hacer y dos estamos a la espera que muy pronto el ministerio de Salud y la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud -ADRES- nos den el nuevo manual tarifario y ahí poder determinar a dónde vamos en materia de precios”, sostuvo el ministro Reyes.
El titular de la cartera de Transporte finalizó diciendo que “lo que está claro, es que el presidente lo dijo, no van a subir, por el contrario, la revisión debe ser hacia abajo”.
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El combustible diésel no subirá hasta el próximo 30 de junio, “de ahí en adelante podrá subir podrá bajar, depende de los precios del dólar”, fue uno de los anuncio del ministro de Transporte, Guillermo Francisco Reyes González, al cierre de la edición número número 47 del Congreso Anual de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga (Colfecar).
El ministro Reyes también aseguró que se adelanta la transición energética para cumplir con los recursos que entregó Naturgas, para efecto de la conversión y “poder hacer la renovación del parque automotor de los vehículos de carga”.
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Los retos internacionales para el transporte
Respecto al panorama internacional, Reyes dijo que busca fortalecer las relaciones del sector transporte con Ecuador y Venezuela. Pese a que el gobierno ecuatoriano ha cancelado ya dos reuniones binacionales.
“Tenemos con el Ecuador un reto muy importante. Hay una situación crítica de beneficios desmejorados para los colombianos en materia de los precios de la gasolina, materia del acceso y la forma en que las normas que tiene Ecuador genera una situación adversa para los colombianos”, añadió el ministro de la cartera.
Reyes añadió que se aplazó un encuentro con dicho país que estaba previsto para el pasado jueves. “Con la aquiescencia y el apoyo del secretario de la CAN, vamos a lograr hacer esa reunión en Quito o en Perú. Este año tendremos resuelta las relaciones con Ecuador en materia de transporte e infraestructura”, le dijo a El Espectador.
Con relación a Venezuela, Reyes Gonzales sostuvo que ya se abrieron todos los temas fronterizos, solo falta el puente de “Tienditas”. Él espera que a partir del primero de enero estén resueltos los temas de “transporte de pasajeros, de carga y obviamente con un trato que sea equitativo para ambos países”.
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¿Qué pasará con las pólizas de seguros?
Un anuncio que fue bien recibido por el sector de transporte y carga logística fue la extensión de la póliza de seguros por situaciones de violencia, a la carga y al conductor, para transitar con más seguridad por las carreteras del país.
Este propósito se dio luego de mesas de diálogo que sostuvieron el presidente Gustavo Petro, el jefe de la cartera de Transporte y los transportadores, hace unas semanas en Casa de Nariño.
En ese espacio, el gremio le hizo la solicitud al Gobierno. Esta fue incluida en la ley 418, conocida como paz total en su artículo 15 que señala entre otros aspectos legales.
“La entidad financiera de naturaleza oficial que determine el Gobierno Nacional, redescontará los préstamos, que otorguen los distintos establecimientos de crédito para financiar la reposición o reparación de vehículos (terrestres o fluviales), maquinaria, equipo, equipamiento, muebles y enseres, así como la carga y la tripulación y capital de trabajo de personas naturales o jurídicas”, dice.
Para el ministerio de Transporte escuchar las iniciativas e inquietudes de los transportadores le da seguridad y tranquilidad para ejercer un trabajo, que es fundamental para la economía y la seguridad alimentaria del país.
“Haciendo un recorrido por los logros más importantes del sector, destacamos que se logró conseguir para los transportadores el seguro que cubre, el vehículo, la carga y el conductor. ¡Estamos comprometidos con fortalecer el sector Transporte de carga del país!”, expresó Reyes.
Nidia Hernández, presidenta ejecutiva de la Federación Colombiana de Transportadores de Carga por Carretera (Colfecar), le dijo a este diario que el gobierno le cumplió con relación a la póliza. “Es una gran noticia porque realmente el sector transportador es uno de los más afectados en carretera”, aseguró.
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El SOAT, dolor de cabeza
“El tema del soat es un dolor de cabeza, las aseguradoras nos han fallado, no han cumplido lo establecido no están expidiendo las pólizas como se debería hacer y dos estamos a la espera que muy pronto el ministerio de Salud y la Administradora de los Recursos del Sistema General de Seguridad Social en Salud -ADRES- nos den el nuevo manual tarifario y ahí poder determinar a dónde vamos en materia de precios”, sostuvo el ministro Reyes.
El titular de la cartera de Transporte finalizó diciendo que “lo que está claro, es que el presidente lo dijo, no van a subir, por el contrario, la revisión debe ser hacia abajo”.
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