Opaín no cumplió con la fase II

El incumplimiento en la entrega de las obras de modernización del aeropuerto Eldorado de Bogotá, correspondientes al hito II, generó una controversia entre el concesionario Opaín y la Aerocivil, que amenaza con terminar en un tribunal de arbitramento para definir cuál de las partes tiene la razón.

Mientras que Opaín sostiene que el incumplimiento obedece a la modificación de diseños y ampliación de las áreas de construcción, para brindar un mejor servicio a la comunidad, la Aerocivil señala que independientemente de las razones expuestas por el concesionario, Opaín no cumplió con las obligaciones contractuales y que desde ayer se empezó a causar una multa diaria de 90 salarios mínimos ($45 millones).

Pero estas diferencias no son las únicas que se presentan en el proceso, ya que mientras que la Aerocivil sostiene que son 11 las obras que conforman el hito II, Opaín considera que son 7 y el interventor señala que son 10. ¿Quién tendrá la razón?

Lo único cierto de todo este rifirrafe entre las partes es que la modernización del aeropuerto presenta retrasos que impiden que las empresas cargueras puedan contar con una nueva terminal que mejore la competitividad del sector, como estaba planteado.

Entre las obras que faltan están los edificios de la Aeronáutica Civil y la sede administrativa de carga, el nuevo terminal de carga en fase I, el Servicio Aéreo de Búsqueda y Rescate, la plataforma de carga, el área de consolidación de carga, el área de transferencia de carga y las demoliciones de varias instalaciones, entre las que se encuentran el gimnasio, casino, bienestar de servicios, cuerpo de bomberos y el centro de operaciones especiales.

El director de la Aerocivil, Fernando Sanclemente, explicó que durante los próximos 20 días las partes inspeccionarán cada una de las obras entregadas y definirán si las reciben a satisfacción o por el contrario harán reparos.

De presentarse algún desacuerdo, Opaín tendrá 10 días para hacer sus descargos y de no satisfacer el inconveniente podría pasar a un tercero para que resuelva la situación.

Por su parte, el gerente de Opaín, Juan  Pulido, restó importancia a los retrasos y señaló que las  obras estarán en junio.

“Consideramos que hay justificación a los retrasos, y de ello daremos explicación clara y contundente”, explicó el directivo.