Actualmente, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) tiene a su cargo 1.610 kilómetros, en su mayoría activos, excepto por el Ferrocarril del Pacífico.
Foto: Archivo particular
En la última década todos los gobiernos han prometido que impulsarán la reactivación del transporte férreo en Colombia, pero los avances han sido tímidos, cuando mucho. Si bien hay que reconocer que se ha logrado la rehabilitación de las líneas Bogotá-Belencito y La Dorada-Chiriguaná y se incrementó el número de empresas usuarias, la deuda del Estado con este modo de transporte es altísima.