¿Quién es William Camargo, presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura?

William Camargo, pesidente de la ANI.

Foto: Ministerio de Transporte

Por medio de un decreto, Guillermo Reyes, ministro de Transporte, designó como Presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) a William Fernando Camargo Triana.

La agencia queda en manos del ingeniero de transporte y vías, que también cuenta con un magíster en planificación urbana y regional, de la Universidad Javeriana. Tiene experiencia en proyectos de movilidad, transporte sostenible, diseño y planificación de proyectos viales, urbanos, regionales y rurales.

El nuevo presidente de la ANI tiene experiencia en movilidad e infraestructura, tanto en el sector público, como en el privado. Se ha desempeñado, por ejemplo, como secretario de Movilidad de Cali y como director de Vías, Transporte y Servicios Públicos de Planeación Distrital, de Bogotá.

Además, cuenta con experiencia en ordenamiento territorial y ha sido docente en varias universidades.

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Uno de los cargos más recordados es el de director del Instituto de Desarrollo Urbano de Bogotá, durante la Alcaldía del hoy presidente de Colombia, Gustavo Petro. En su momento, defendió tajantemente la estructuración del metro subterráneo.

Camargo hizo parte del comité de empalme del nuevo Gobierno y es cercano a Gustavo Petro.

Los retos de la ANI

Avanzar en la infraestructura del país es el principal reto que tendrá que enfrentar la cartera. Concluir los proyectos de la Cuarta Generación de Concesiones (4G), que con corte al 30 de junio se encontraban en un 66 % de avance, y lograr la adjudicación y desarrollo de los proyectos de las Concesiones del Bicentenario o 5G, son dos tareas del Gobierno entrante que deberá liderar la ANI.

Uno de los primeros proyectos sobre los que tendrá que decidir la nueva administración es el Canal del Dique. El nuevo ministro de Transporte anunció la semana pasada que se suspende hasta el 12 de septiembre la adjudicación del megaproyecto de $3,2 billones, el mismo que en las últimas semanas ha sido ampliamente criticado por líderes sociales y ambientales. Incluso la Jurisdicción Especial para la Paz (JEP) ordenó que se garantice la búsqueda de desaparecidos en esta zona.

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Ahora bien, una de las apuestas de las Concesiones del Bicentenario es avanzar en el intermodalismo y la sostenibilidad. Para lograr los objetivos, el Ministerio de Transporte deberá contratar las obras que ya están estructuradas y avanzar en otros proyectos.

Los aeropuertos, como ya lo ha mencionado el nuevo ministro, serán fundamentales en la conectividad del país y en la apuesta por el turismo, buena parte de esta tarea también queda en manos de la ANI.

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