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Desde el 11 de mayo, un grupo de transportadores de material pétreo mantiene bloqueado el peaje El Yucao, sobre la vía nacional que comunica a Puerto Gaitán con Puerto López, corredor estratégico para la conectividad entre Meta y Vichada.
La protesta, que exige ajustes en las tarifas de transporte, ya lleva 23 días sin resolverse y sus efectos llegan a los trabajadores, comerciantes, comunidades y empresas que dependen de ese corredor para su actividad diaria reportan afectaciones.
La Asociación Colombiana del Petróleo y Gas (ACP), gremio de la industria de hidrocarburos en Colombia, advirtió este miércoles que las restricciones han obligado a suspender parte de la producción de crudo en la zona.
Entre el 24 y el 27 de mayo se registró una producción diferida cercana a los 8.000 barriles de petróleo por día, lo que representa una reducción superior a COP 500 millones diarios en regalías.
¿Hay solución para el paro?
La ACP aclaró que las empresas operadoras del sector no tienen facultad para definir, coordinar o acordar tarifas de mercado, ya que ello constituiría una práctica restrictiva de la libre competencia sancionada por la legislación colombiana.
Además, precisó que las compañías operadoras no mantienen una relación comercial directa con los transportadores que prestan este servicio, lo que limita su margen de maniobra para atender directamente las exigencias de los manifestantes.
Pese a ello, el gremio señaló que desde el inicio del bloqueo las empresas del sector han participado en distintos espacios de diálogo con los transportadores, la administración municipal y las empresas contratistas. Entre el 12 y el 25 de mayo se realizaron varias reuniones de concertación, sin que las restricciones a la movilidad cedieran.
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