Publicidad

Caso Odebrecht: imputan a cinco exfuncionarios de la ANI por Ruta del Sol 2

Los exfuncionarios de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) habrían modificado varios documentos para beneficiar a la corrupta multinacional brasilera y sus socios de Corficolombiana en la megaobra.

Sigue a El Espectador en Discover: los temas que te gustan, directo y al instante.
18 de septiembre de 2023 - 12:19 p. m.
Odebrecht desplegó en Suramérica toda un red de corrupción que le permitió hacerse con varias megaobras en Colombia, Perú, Brasil, entre otros./ Archivo particular.
Odebrecht desplegó en Suramérica toda un red de corrupción que le permitió hacerse con varias megaobras en Colombia, Perú, Brasil, entre otros./ Archivo particular.
Foto: Getty Images - Mario Tama
Resume e infórmame rápido

Escucha este artículo

Audio generado con IA de Google

0:00

/

0:00

El Grupo de Tareas Especiales de la Fiscalía para el caso Odebrecht imputó a cinco extrabajadores de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), como posibles responsables del delito de interés indebido en la celebración de contratos. Cargos que no fueron aceptados. Se trata de Yasmina del Carmen Corrales Paternina, Francisco Javier Forero Lozano, Jorge Huertas Luna, Mauricio Orlando Castro e Iván Mauricio Fierro Sánchez.

La Fiscalía investiga posibles irregularidades en las que habrían incurrido los procesados y que están relacionados con el trámite de los Otrosíes 4, 5, 8 y 10 que modificaron el contrato de la Ruta del Sol 2, el cual fue adjudicado durante el gobierno de Álvaro Uribe a Odebrecht y sus socios de Corficolombiana (Grupo AVAL).

La investigación da cuenta que mediante el otrosí 4 el contratista se benefició en cuanto a la forma de pago. Precisa la Fiscalía que los estudios de conveniencia y oportunidad no fueron sustentados en temas carácter jurídico, técnico y administrativo. Los otrosíes 5 y 8 autorizaron la elaboración de estudios, diseños, obtención de licencias y la ejecución de una obra para el acceso al municipio de Puerto Boyacá (Boyacá). Para esto fueron girados más de 10.000 millones de pesos.

La Fiscalía evidenció que esta obra no estaba incluida en el contrato original y la destinación de los recursos no fue consultada con el Consejo Nacional de Política Económica y Social (Conpes), ni con el Consejo Superior de Política Fiscal (Confis). El otrosí 10 autorizó la no construcción de la segunda calzada ni la rehabilitación de la vía existente que comprendía el tramo ubicado entre Puerto Salgar (Cundinamarca) y la base área Germán Olano. Esta determinación impidió la construcción de andenes, pasos peatonales, bermas, y bahías de aislamiento o parqueo.

Además, no se contrataba la señalización, lo que incrementaba el riesgo para la seguridad vial en el sector. El ente investigador evidenció que, por dejar de realizar esta obra, al concesionario le fueron descontados tan solo 19.976 millones de pesos, aunque dicha cifra debió haber sido de 65.395 millones.

Para conocer más sobre justicia, seguridad y derechos humanos, visite la sección Judicial de El Espectador.

Conoce más

Temas recomendados:

 

jorge(3766)19 de septiembre de 2023 - 01:50 a. m.
Y Sarmiento Ángulo, Germán Vargas Lleras y NHM, PA CUÁNDO?
Manuel(66071)18 de septiembre de 2023 - 06:49 p. m.
Trabajadores o funcionarios ?
alberto(94325)18 de septiembre de 2023 - 02:48 p. m.
Fiscalía de pacotilla y de bolsillo, va detrás de funcionarios de segunda categoría pero no de los que realmente tomaban las decisiones, que era el Ministro de Transporte hacia abajo, o quizás el Presidente de aquella época, En donde está n los cargos contra el Exministro de Cambio radical German Vargas?
Jaime(51424)18 de septiembre de 2023 - 01:08 p. m.
Todo eso da merito para que Corficolombiana sea vetado como fgirma constructora del pais
Alvaro(63032)18 de septiembre de 2023 - 12:44 p. m.
Puro mando medio. Pero los detrrminadores?
El Espectador usa cookies necesarias para el funcionamiento del sitio. Al hacer clic en "Aceptar" autoriza el uso de cookies no esenciales de medición y publicidad. Ver políticas de cookies y de datos.