Estas son las razones por las que una aerolínea podría bajarlo del avión

Si crees que te han bajado del avión injustamente, puedes presentar una queja ante la aerolínea o ante la autoridad de aviación civil.

Foto: El Espectador - José Vargas

Comprar un boleto de avión suele ser el primer paso hacia una aventura emocionante, un viaje de negocios o un reencuentro con seres queridos. Sin embargo, es importante tener en cuenta que, si bien su boleto le da derecho a un asiento en el avión, no le garantiza un lugar en él. Las aerolíneas se reservan el derecho de negar el abordaje a un pasajero por diversas razones que están estipuladas en la letra menuda del contrato, allí se especifica lo que ésta puede o no hacer con su silla.

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Razones por las cuales se niega el abordaje

1. Sobreventa de boletos

En Colombia, la sobreventa de vuelos es legal y está contemplada en el Reglamento Aeronáutico Colombiano (RAC). Aunque para muchos consumidores esta práctica es considerada una falta grave por parte de la aerolínea, es importante entender que está respaldada por la normativa aérea del país. La justificación detrás de esta práctica se basa en la premisa de que un porcentaje significativo de pasajeros no se presenta el día del vuelo, lo que puede ocasionar pérdidas considerables para la aerolínea.

Sin embargo se debe tener en cuenta lo siguiente:

• La empresa aérea está obligada a proporcionar una solución inmediata al pasajero afectado en caso de que se le deniegue el embarque debido a la sobreventa u otras razones imputables a la aerolínea. Si el pasajero tiene una reserva confirmada y se presenta oportunamente en el aeropuerto, el transportador debe garantizar que llegue a su destino en el siguiente vuelo disponible de la misma aerolínea, en la misma fecha y ruta.
• Si no hay vuelos disponibles, la aerolínea debe realizar las gestiones necesarias para embarcar al pasajero en otra compañía aérea lo más pronto posible, de acuerdo con lo estipulado en el Reglamento Aeronáutico Colombiano (RAC).
• La empresa aérea debe proporcionar una compensación adicional equivalente al menos al 30% del valor del trayecto pagado en efectivo, a menos que el pasajero acepte expresamente otra forma de compensación. Esta compensación adicional debe pagarse si hay una demora superior a cinco horas por causas imputables al transportador, o si el vuelo se cancela por culpa de la aerolínea. Si la empresa aérea dentro de los cinco días hábiles siguientes a la fecha prevista para el vuelo no responde, la sanción total correspondiente se incrementará en un 50% adicional.

2. Transporte de tripulación:

En circunstancias excepcionales, las aerolíneas pueden necesitar reservar espacios en el avión para su personal de vuelo o miembros de la tripulación. Estas situaciones pueden surgir debido a emergencias operativas, cambios de horario repentinos o la necesidad de trasladarlos a otro destino para cubrir vuelos adicionales. Ante estas eventualidades, es posible que los pasajeros sean solicitados a desocupar sus asientos, ya sea de manera voluntaria o incluso de manera obligatoria, de acuerdo con las políticas de la aerolínea.

Aunque las empresas suelen seguir protocolos específicos para determinar qué pasajeros pueden ser solicitados a desocupar sus lugares. Es importante tener en cuenta que se consideran diversos factores como la disponibilidad de otros vuelos, el itinerario de los pasajeros, la duración del vuelo y la capacidad de la aeronave, si se ofrecen voluntarios, entre otros.

En situaciones donde no se encuentren voluntarios suficientes o la necesidad sea imperativa, la aerolínea puede verse obligada a solicitar a ciertos pasajeros que abandonen el avión para permitir el transporte del personal de vuelo. En estos casos, se deben seguir procedimientos claros y transparentes por parte de la empresa, comunicando claramente a los pasajeros las razones de la solicitud y proporcionando la asistencia necesaria para minimizar las molestias y garantizar el cumplimiento de los derechos de los pasajeros afectados.

3. Sobrepeso en la aeronave

El sobrepeso en una aeronave es un factor crítico que puede afectar significativamente la seguridad y el rendimiento del vuelo. Cuando una aeronave excede su capacidad de peso máximo autorizado, se generan una serie de riesgos potenciales que deben ser abordados con precaución. Esto problema es comprendido porque compromete la seguridad del vuelo tanto durante el despegue como durante el aterrizaje.

4. Falta de higiene:

La falta de higiene en los pasajeros puede ser motivo de preocupación para las aerolíneas, ya que puede afectar la comodidad y la experiencia de vuelo de otros pasajeros, así como generar conflictos a bordo. Por esta razón, algunas aerolíneas tienen políticas que les permiten negar el abordaje a personas cuya higiene personal sea deficiente y pueda resultar desagradable para los demás ocupantes del avión.

No se trata de un asunto menor, pues en un espacio confinado, como los es un avión, los pasajeros comparten el mismo aire y las mismas instalaciones durante un tiempo prolongado. Es por ello que las aerolíneas tienen la responsabilidad de garantizar un ambiente seguro y cómodo para todos los pasajeros a bordo de sus vuelos, lo que incluye tomar medidas para prevenir este tipo de situaciones.

5. Incumplimiento de reglas o de documentación de la aerolínea

Los pasajeros deben respetar las reglas establecidas por la aerolínea, como no realizar actividades que puedan molestar a otros pasajeros o al personal.

Incluso, si un pasajero no tiene la documentación adecuada para el vuelo, o si se identifica algún problema de seguridad relacionado con ese pasajero, la aerolínea podría tomar la decisión de no permitirles abordar o de sacarlos del avión si ya están a bordo.

6. Sentarse en otro lugar sin autorización

Si bien la idea de cambiar de asiento en un avión para disfrutar de una mejor vista o mayor espacio puede parecer tentadora, es importante comprender que hacerlo sin autorización del personal de la tripulación puede generar diversos inconvenientes e incluso riesgos. Debido a que puede afectar la distribución equitativa de los recursos y servicios a bordo, como las comidas, las bebidas y las mantas.

7. Tener conflictos con otros pasajeros o el personal

Los problemas de conducta, incluido el consumo de alcohol o sustancias, pueden resultar en la negación del abordaje. Sin embargo, es ilegal que las aerolíneas nieguen el abordaje basándose en discriminación por motivos de etnia, raza, género u otros.

Si un pasajero está alterando el orden, siendo agresivo, o perturbando a otros pasajeros o la tripulación, la aerolínea puede optar por sacarlo del avión por motivos de seguridad.

8. Razones médicas

En casos en los que un pasajero está enfermo o muestra signos de enfermedad contagiosa, la aerolínea puede requerir que el pasajero desembarque para recibir atención médica adecuada y evitar la propagación de enfermedades.

9. Incumplimiento de normas de vestimenta

Algunas aerolíneas tienen políticas estrictas sobre la vestimenta adecuada para los pasajeros. Si un pasajero viola estas normas, la aerolínea podría pedirle que se cambie, o incluso sacarlos del avión si se niegan.

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En cada caso, la aerolínea debe seguir ciertos procedimientos y considerar la seguridad y comodidad de todos los pasajeros y la tripulación antes de tomar la decisión de sacar a alguien del avión. Aunque luego debe justificar la decisión por escrito y ofrecer compensaciones a cambio.