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5 novedades de la nueva Toyota Land Cruiser 300 en Colombia

El vehículo llega con un renovado diseño exterior. Estará disponible en cuatro versiones con motores a gasolina y diésel.

Nicolás Fernández
25 de julio de 2021 - 04:30 p. m.
Toyota Land Cruiser 300
Toyota Land Cruiser 300
Foto: Toyota

Liviana y con plataforma TNGA

Land Cruiser 300 fue fabricada con la nueva arquitectura TNGA de Toyota, lo cual, entre otras cosas, le permite una reducción de peso cercana a los 100 kg y un centro de gravedad más bajo. Ofrece capacidad para hasta siete pasajeros y su interior ahora incluye radio JBL con pantalla de 12,3″ e integración Apple Car Play/Android Auto.

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Cuatro versiones

En su séptima generación, la nueva Toyota Land Cruiser que llega a Colombia estará disponible en cuatro versiones, dos a gasolina y dos con motor diésel. La firma señaló que la venta del nuevo modelo comenzará con las opciones Gasolina VX ($433′600.000) y Gasolina ZX ($461.100.000).

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Dos motores

La nueva Land Cruiser equipa en las opciones a gasolina un motor de 3.5 litros, capaz de ofrecer hasta 409 caballos de poder y 650 Nm de torque. Las opciones diésel (Diesel VX, $442′900.000; y Diesel ZX, $466′800.000), de 3.3 litros, 302 caballos y torque máximo de 700 Nm a las 2600 RPM.

Una misma transmisión

Todas las versiones de la Land Cruiser 300 adoptan una transmisión automática de diez velocidades. Además, integran una tracción 4WD Full Time con diferencial central de Torsen LSD, con asistencia de dirección hidráulica con flujo variable.

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Seguridad

El equipamiento de seguridad incluye diez airbags, siete cinturones de seguridad, siete apoyacabezas, sistema ISOFIX en la segunda fila, sistema de pre-colisión (PCS); alerta de cambio de carril (LDA), asistencia de trazado de línea (LTA), luces alta automáticas (AHB) y luces altas adaptativas (AHS); asistentes de frenado ABS, EBD y BA; asistentes de conducción VSC, TRC, A- TRC y HAC. También asistencia de parqueo con monitoreo 360°con monitor de cuatro cámaras, cuatro sensores frontales, cuatro sensores traseros, entre otros.

Nicolás Fernández

Por Nicolás Fernández

Periodista de autos y creador de secciones como Líderes del Mercado y El Mecánico Recomienda.nefernandez@elespectador.com

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John(11688)27 de julio de 2021 - 07:42 p. m.
Paradójicamente el éxito de los vehículos Toyota es la durabilidad, cuando al que le conviene esa durabilidad no tiene el dinero para poder comprarla, jamás. Y el que puede comprarlo, cada 3 años aspira a renovar auto. Todo es por vanidad.
cristina(c6x7w)26 de julio de 2021 - 12:46 p. m.
Falto resaltar el aporte en fealdad y carencia de diseño....
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