Anuncian reducción en flota de carros asignados a altos funcionarios del Distrito

Avisos que hacen referencia a el cambio de restricción vehicular en el centro de la capital

Foto: El Espectador - Gustavo Torrijos

En las últimas horas, el Distrito anunció que, como una medida para reducir los ‘gastos hormiga’ en la administración pública de la capital y optimizar el uso de recursos, las entidades distritales tendrán que reducir sus gastos por concepto de transporte.

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“Como servidores públicos tenemos la obligación de liderar con el ejemplo. El alcalde nos dio la instrucción de eliminar los “gastos hormiga” en toda la administración pública y uno de ellos que hemos identificado es el gasto en transporte en todas las entidades”, explicó el secretario general del Distrito, Miguel Silva.

Así las cosas, la Secretaría General de la alcaldía expidió una circular dirigida a todos los secretarios de despacho, directores de departamentos administrativos, gerentes y directores de unidades administrativas, establecimientos públicos y comerciales del Estado, alcaldes locales y al rector de la Universidad Distrital, para que elaboren un plan específico que dé cuenta del ahorro año a año en concepto de transporte, además de un modelo de inversión de los recursos ahorrados enfocado en la atención y el servicio a la ciudadanía.

“En ningún caso, los vehículos oficiales deben ser utilizados para asuntos personales. Cada entidad tendrá que presentar ante la Secretaría General este plan de aquí al 21 de marzo, donde muestren estrategias para una movilidad sostenible y para acabar con los privilegios de los grupos directivos en las entidades”, añadió el secretario Silva.

Lineamientos de la medida

Estos son los lineamientos emitidos para la gestión eficiente del parque automotor distrital

1. Para las nuevas contrataciones de arrendamiento de vehículos o las que estén en proceso de estructuración, se deberá reducir los costos respecto a vigencias anteriores, estableciendo una meta porcentual de ahorro.
2. Por regla general, los recorridos deberán ser coordinados para que los vehículos transporten más de una persona con el fin de maximizar la eficiencia en el uso de vehículos oficiales y/o contratados, evitando la duplicidad de rutas.
3. Priorizar el uso de vehículos oficiales y/o contratados para garantizar el cumplimiento de la prestación de servicio a cargo de la entidad, evitando desplazamientos innecesarios.
4. Las entidades deberán promover activamente el uso de transporte público por parte de sus servidores, especialmente los de nivel directivo, de modo que se minimice el uso de vehículos oficiales y/o contratados para el transporte habitual de funcionarios.
5. En ningún caso, los vehículos oficiales y/o contratados podrán usarse para servicios de tipo personal.

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