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Autoridad de transporte Región Metropolitana inicia operación con proyecto en calle 80

La Agencia Regional de Movilidad impulsará el intercambiador en la calle 80 con avenida Las Quintas, que espera ejecutarse a finales de 2023.

Redacción Bogotá
26 de abril de 2023 - 03:54 p. m.
Se estima que la obra termine de ejecutarse en 2025.
Se estima que la obra termine de ejecutarse en 2025.
Foto: Secretaría de Movilidad

La Agencia Regional de Movilidad (ARM), creada en 2022 bajo el marco de la Región Metropolitana para ejercer como autoridad en la planeación, gestión y cofinanciación de la movilidad a nivel regional, inició operaciones este 26 de abril.

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Su primer proyecto será el intercambiador en la calle 80 con avenida Las Quintas (carrera 119), el cual busca mejorar la movilidad tanto para los vehículos que salen de la ciudad, como para los que circulan entre las localidades de Engativá y Suba.

“Hemos venido trabajando de manera articulada con los municipios para identificar las diferentes problemáticas de movilidad que hay en la Región. Para dar soluciones, se priorizó el proyecto de la calle 80, una solución de infraestructura que permitirá conectar el borde occidental de la ciudad con los municipios aledaños, informó la secretaria de Movilidad, Deyanira Ávila.

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¿Cuándo inicia la construcción del intercambiador en la calle 80?

La intervención sobre la calle 80 con avenida Las Quintas se llevará a cabo con la construcción de un puente vehicular que permita la salida del municipio de Cota y con la ejecución de una conexión a nivel con Suba.

De acuerdo con la Secretaría Distrital de Movilidad, que ejercerá transitoriamente las funciones de la ARM, junto con el IDU, Transmilenio y Empresa Metro de Bogotá, la megaobra beneficiará a 250.000 usuarios de forma directa y a 800.000 de forma indirecta.

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Por el momento, se adelantan los estudios de factibilidad de la obra y se tiene estimado que su ejecución inicie a finales de 2023 y culmine en 2025. Se prevé que esta infraestructura tenga un valor de $112.000 millones.

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Redacción Bogotá

Por Redacción Bogotá

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JOSEPATRO(ci8fp)26 de abril de 2023 - 04:45 p. m.
Se tiene que actualizar el ingreso y salida de los articulados de Transmilenio en el portal 80, hacer pasos elevados o subterráneos y evitar trancones innecesarios. Ampliar el tercer o cuarto carril de la autopista hasta el peaje es parte de la solución.
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