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El futuro de la Línea 1 del metro de Bogotá no se define en China

Gustavo Petro se reunió con una de las empresas que conforman el consorcio que construye la Línea 1 del metro de Bogotá, con la pretensión de sumar apoyos a su idea de soterrar un tramo de la obra, que lleva 25,2 % de ejecución. Analistas dicen que lo que lograría el presidente en su reunión sería tan solo un escalón más de un largo camino que cada día parece más lejano.

Juan Camilo Parra
25 de octubre de 2023 - 02:00 a. m.
Petro se reunió con China Harbour Engineering Company, una de las empresas chinas que conforma el consorcio que tiene a cargo la construcción de la primera línea del metro de Bogotá.
Petro se reunió con China Harbour Engineering Company, una de las empresas chinas que conforma el consorcio que tiene a cargo la construcción de la primera línea del metro de Bogotá.
Foto: Cancillería de Colombia

Para que el presidente Gustavo Petro logre la modificación de la primera línea del metro de Bogotá tendrían que alinearse una suma de fuerzas difíciles de concertar a una semana de elecciones locales y con una obra que ya reporta un 25,2% de avance. Pese a ello, persiste y se juega unas cartas con su visita al mandatario Xi Jinping, en China, la cual anunció hace un año. Petro ha insistido en su intención de buscar en el gobierno chino un aval que le permita seguir con su idea de soterrar un tramo de la primera línea, pero, ¿qué tanto puede...

Juan Camilo Parra

Por Juan Camilo Parra

Periodista egresado de la Universidad Externado de colombia con experiencia en cubrimiento de orden público en Bogotá.jparra@elespectador.com

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