Un adolescente, de 15 años, es la reciente víctima de la intolerancia y la violencia en el sistema de transporte público de Bogotá: Transmilenio. En un hecho registrado el fin de semana pasado, pero reconocido por las autoridades este lunes, tuvo como protagonista al menor de edad que ingresó a un articulado en la estación Distrito Grafitti (troncal de la avenida Américas).
En el vehículo, dicen las autoridades (según varios testigos), el joven tropezó accidentalmente con otro pasajero, lo que suscitó una pelea. Luego los pasajeros, que en ese momento pasaban por la calle 13, se bajaron en la estación CDS Carrera 32 y continuaron la gresca que terminó en una herida mortal para el adolescente. Tras el ataque, la víctima fue trasladada a un centro asistencial, donde falleció.
El comandante de la Policía de Transmilenio, teniente coronel Jáder Llerena, dio a conocer, a raíz de este caso, que en 2022 se han incautado 18.000 armas blancas en el sistema. Por su parte, el Distrito aseguró que “los videos de cámaras de seguridad fueron entregados a las autoridades y Transmilenio puso a disposición su colaboración para el avance de la investigación”.
Un panorama poco alentador
Las cifras que mensualmente reporta la Secretaría de Seguridad de Bogotá, sobre delitos en la ciudad, revelan una tendencia a la baja en cuanto a los lugares relacionados con el sistema de transporte masivo, en donde ocurrió la muerte del joven (ver gráficas).
En contexto: Homicidio de menor en Transmilenio: analizan videos del crimen.
El primer medidor son los buses alimentadores (que sirven de conexión entre los barrios y los portales), en donde los datos indican que, al comparar el período enero-julio de 2021 y 2022, se evidencia una reducción en las denuncias de hurto a personas, hurto de celulares y lesiones personales. En este período de 2021 se reportaron oficialmente 1.494 casos de hurto a personas, mientras que en el mismo período de 2022 se presentaron 1.421, lo que representa una disminución del 4,9 %.
En cuanto al hurto de celulares, los datos muestran que en los dos períodos de 2021 y 2022 hubo 964 y 890 denuncias respectivamente, lo que indica una reducción del 7,7 %. Por otro lado, las lesiones personales fueron las menos comunes, con un solo hecho denunciado en 2021 y ninguno en 2022.
En los buses...
Los articulados de Transmilenio son, de acuerdo con las cifras, espacios propensos para el robo. El delito que más se presentó fue el hurto a personas, con 1.649 casos entre enero y julio de 2021, y 2.616 entre enero y julio de 2022, lo cual muestra un incremento del 58,6 %. Por su parte, el hurto de celulares evolucionó de la siguiente manera: entre enero y julio de 2021 hubo 1.180 hechos y en el mismo período de 2022 fueron 1.926, es decir, un aumento del 63,2 %. En cuanto a las lesiones personales, también hubo incremento, pues en 2021 hubo uno y en 2022 subió a cinco.
Estaciones, las más peligrosas
Sin dudas, tendiendo como referencias las cifras de seguridad del Distrito, las estaciones de Transmilenio son los espacios más inseguros para los bogotanos en su sistema de transporte. De hecho, el delito que más incremento tuvo (del 56,6 %) fue el hurto de celulares, que pasó de 1.273 en los primeros siete meses de 2021 a 1.993 en los mismos meses de 2022. El segundo de mayor incremento fue el hurto a personas, que subió 42,1 %, al pasar de 1.732 el año pasado a 2.461 en este. Entretanto, las lesiones personales pasaron de 26 a 34 hechos, lo que refleja un incremento del 30,8 %. Los delitos sexuales, además, se mantuvieron igual, con un registro cada año.
Lea: La cadena de errores en el sistema carcelario que le costó la vida a Einer Beltrán.
Finalmente, el homicidio fue el único delito que presentó una variación a la baja en los dos períodos de tiempo comparados, pues el año pasado se registraron dos asesinatos en estaciones de Transmilenio, y hasta julio de este año no se había presentado ninguno, hasta que se reportó el asesinato del joven este fin de semana, en la estación CDS Carrera 32.
Comportamiento del homicidio
Según la misma base de datos de la Secretaría de Seguridad, el delito de homicidio ha mantenido una tendencia a la baja en la mayoría de localidades de Bogotá, con excepción de Usme, Suba, Santa Fe y Engativá, donde fueron más los homicidios en los primeros siete meses de 2022 que en los de 2021. Las demás mantuvieron su tendencia a la baja, siendo las localidades Ciudad Bolívar, Kennedy y Bosa las que más hechos de estos presentaron, con 111 en 2022 y 120 en 2021; 73 en 2022 y 97 en 2021, y 50 en 2022 y 71 en 2021, respectivamente.
“Una ciudad estresada”
El experto en seguridad, César Niño, le dijo a El Espectador sobre las cifras de incautaciones de armas en Transmilenio, que ese anuncio “debió ser más estratégico, indicar si son diarios o semanales, para saber si es peligroso andar en el sistema”. Por otro lado, se refirió al caso del menor asesinado y dijo que la intolerancia en las calles de Bogotá obedecen a que “somos una ciudad estresada, que se experimenta en la agresividad de los ciudadanos y en que tenemos una capital armada que hace justicia por mano propia”.
Ante este panorama, como lo señaló Niño, el camino para hacer viable la seguridad en Transmilenio es hacer énfasis en la mentada cultura ciudadana y en la inteligencia de la Policía, que prevenga que los usuarios del sistema anden en este armados y, así, que los buses rojos dejen de ser escenarios en donde la transición entre la vida y la muerte o el trayecto y el robo sea casi imperceptible.
Para conocer más noticias de la capital y Cundinamarca, visite la sección Bogotá de El Espectador.