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Tras los desmanes registrados en la estación Calle 76 de Transmilenio, en donde guardas y encapuchados colados se confrontaron, acabando con una intervención de la UNDMO, se abrió una nueva polémica alrededor de Transmilenio.
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Los hechos fueron rechazados tanto por la empresa de transporte como por el decano de la Universidad Pedagógica, quien incluso propuso una tarifa diferencial para estudiantes, pero el debate se amplió con la denuncia del concejal Juan David Quintero, quien afirmó que existe un supuesto “plan del no pago”, con el que grupos organizados buscarían atacar estaciones del sistema, agredir al personal de vigilancia y facilitar la evasión masiva del pasaje.
Según el cabildante, detrás de los recientes disturbios registrados en la estación Calle 76 habría acciones coordinadas protagonizadas por encapuchados que, presuntamente, intentan sacar al personal de seguridad de algunas estaciones para dejarlas sin control.
“Lo que está pasando en Transmilenio no es un hecho aislado. Es el inicio del plan del no pago”, aseguró Quintero en redes sociales.
El concejal afirmó además que cuentan con información sobre ataques sistemáticos contra funcionarios y estaciones del sistema y advirtió que, según sus denuncias, el objetivo sería expandir estas acciones hacia otros puntos de la ciudad.
“Ya arrancó en la Calle 76, pero buscan expandirse más”, señaló.
Según las denuncias conocidas hasta ahora, los encapuchados no solo habrían protagonizado actos de vandalismo dentro de la estación, sino que también habrían destruido cámaras de seguridad del sistema para facilitar el ingreso irregular de personas y evitar ser identificados.
El antecedente: disturbios en la estación Calle 76
La denuncia surge después del altercado registrado en la estación Calle 76, donde se reportó una confrontación entre personal de vigilancia del sistema y un grupo de jóvenes.
Según versiones difundidas en redes sociales, entre los afectados habría estudiantes de la Universidad Pedagógica Nacional y de una universidad privada, quienes presuntamente tuvieron que ser trasladados en ambulancia tras el enfrentamiento.
Personas cercanas a los jóvenes involucrados denunciaron en redes sociales presuntas agresiones físicas y estigmatización por parte del personal de seguridad y anunciaron posibles acciones legales.
Frente a lo ocurrido, Transmilenio aseguró que el altercado comenzó cuando varias personas intentaron ingresar de manera irregular a la estación durante labores de control a evasores.
“Las personas evasoras implicadas intentaron ingresar al sistema de manera irregular durante labores de apoyo y control realizadas por el equipo de vigilancia, lo que desató el altercado”, indicó la entidad.
La empresa agregó que, tras reportarse la situación, se solicitó apoyo de la Policía Metropolitana para controlar los hechos.
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Un problema que sigue escalando
El episodio volvió a poner sobre la mesa las tensiones que existen alrededor de los controles contra colados y el aumento de agresiones dentro del sistema de transporte masivo.
Uno de los casos más graves recientes ocurrió el pasado 23 de abril en la estación Country Sur, cuando un hombre que intentó ingresar sin pagar atacó con unas tijeras a dos guardas de seguridad de Transmilenio.
Según el sistema, el agresor reaccionó violentamente cuando fue requerido por el personal de vigilancia tras intentar evadir el pago del pasaje. Los funcionarios resultaron heridos en el rostro y las manos y tuvieron que ser trasladados a centros asistenciales.
De acuerdo con cifras entregadas por Transmilenio, en lo corrido de 2026 ya se han registrado más de 70 agresiones contra personal de vigilancia, muchas de ellas relacionadas con controles a evasores.
“Revelaremos toda la verdad”
En medio de la controversia, Quintero anunció que ampliará la denuncia en el Concejo de Bogotá y pidió a la Alcaldía, la Policía y las entidades de seguridad reforzar la protección del sistema y de sus funcionarios.
“Mañana revelaremos toda la verdad”, escribió el cabildante, quien además compartió videos de disturbios y actos vandálicos relacionados con las protestas.
Por ahora, ni la Alcaldía de Bogotá ni la Policía Metropolitana se han pronunciado sobre la existencia de un supuesto plan coordinado para tomarse estaciones del sistema.
Mientras tanto, el caso vuelve a reflejar el complejo escenario que enfrenta hoy Transmilenio entre la evasión del pago, los controles operativos, las agresiones al personal de vigilancia y las denuncias de uso excesivo de la fuerza durante algunos procedimientos.
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Por Redacción Bogotá
