La alcaldesa de Bogotá, Claudia López, suscribió el crédito con las directivas de AFD el miércoles 6 de septiembre, en la cumbre internacional de bancos de desarrollo, celebrada en Cartagena. El crédito es por 150 millones de euros y se debe destinar para obras de movilidad sostenible, entre ellas metro cables o el Corredor Verde de la Séptima. /Cortesía Alcaldía de Bogotá
Consideraciones políticas aparte, existe una marcada diferencia entre los procesos de desarrollo de obras de infraestructura en Bogotá y los de otras capitales, como Medellín y Barranquilla. Un contraste frecuentemente recordado en épocas de campaña electoral, en las cuales sale a relucir la pregunta respecto a cuáles de las iniciativas de los mandatarios tendrán continuidad por parte de quienes les sucedan, más allá de que sean o no de la misma corriente política.
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Por Élber Gutiérrez Roa
Jefe de redacción y editor multimedia desde 2008. Fue editor político en Colprensa, Primerapágina.com, El Espectador, CM& y Semana.com. Ganó los premios de periodismo Rey de España (digital e investigación), SIP, Ipys-Tilac, Simón Bolívar y CPB. Máster en asuntos internacionales y especialista en asuntos políticos de la U. Externado.@elbergutierrezregutierrez@elespectador.com
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