Avianca y Viva solicitan integración bajo la figura de compañía en crisis

La mayor parte de la flota de Avianca tuvo que permanecer en tierra cuando los Gobiernos cerraron aeropuertos y sellaron fronteras.

Foto: Agencia Bloomberg

Viva y Avianca solicitaron a la Aeronáutica Civil autorización para una integración bajo la figura legal de compañía en crisis.

Una noticia que llega cuatro meses después de que los accionistas mayoritarios de Avianca y Viva firmaran un acuerdo para ser parte de un mismo grupo empresarial, así la primera se quedó con los derechos económicos de Viva en Colombia y en Perú, sin que esto implicara control ni administración.

En mayo, tras el acuerdo de Avianca con Gol, se anunció la creación del Grupo Abra, que agrupa las inversiones hechas en los derechos económicos de Viva y un crédito convertible en una posición minoritaria en Sky Airline.

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Ahora, Avianca asegura que Viva atraviesa una compleja situación financiera que requiere inmediata intervención, de ahí que el proceso de integración tiene el fin de mantener “los servicios de la aerolínea de bajo costo, la conectividad en Colombia y Perú y salvaguardar empleos”.

Las condiciones del mercado (precio del combustible de avión, inflación y valorización del dólar), asegura Avianca, hacen que la solicitud ante la Aerocivil se acelere y se vuelva de “máxima urgencia”.

En el primer trimestre del año, cuando se negoció la operación entre los accionistas de Avianca y Viva, “la situación financiera de la low-cost era distinta y Viva estimaba que contaba con las finanzas necesarias para competir con normalidad”. Una situación que cambió y ahora la intervención sería el camino para que Avianca administre a Viva y pueda inyectarle capital.

“La solicitud de integración con Viva busca luchar por su supervivencia en el mercado, así como por mantener la competitividad que ha construido durante 10 años de operación. Aun con el complejo panorama que vive la aviación en el mundo por cuenta del alza del combustible, así como la inflación histórica en la región, Avianca tiene una posición financiera sólida, evidente en los recientes anuncios, que le permitiría conseguir sinergias y aprovechar economías de escala con Viva, proveer apoyo financiero y participar en su gestión. Confiamos en que la autoridad Aeronáutica pueda estudiar esta solicitud con celeridad, dada la relevancia de la misma para el país”, dijo Adrian Neuhauser, presidente de Avianca.

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Según la aerolínea, durante este proceso de solicitud de integración, la oferta de vuelos, servicio, disciplina operacional y demás procesos de Avianca se mantienen con normalidad. Asimismo, “la manera en la que los proveedores, empleados y entidades se relacionan con Avianca seguirá siendo la misma, manteniendo los canales propios de venta y comunicación, tal como se conocen hoy en día”.

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