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Entran en servicio 30,4 nuevos kilómetros de doble calzada en la Ruta del Sol 3

Las obras en la vía concesionada se reactivaron en febrero de este año luego de casi tres años de inactividad por los problemas financieros de Yuma.

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01 de octubre de 2020 - 03:28 p. m.
Nuevo tramo de 18 kilómetros de doble calzada en la vía Valledupar-Bosconia del proyecto Ruta del Sol 3.
Nuevo tramo de 18 kilómetros de doble calzada en la vía Valledupar-Bosconia del proyecto Ruta del Sol 3.
Foto: ANI
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El presidente, Iván Duque, autorizó hace pocos minutos el paso de vehículos por tres nuevos tramo de doble calzada de la concesión Ruta del Sol 3: 18 kilómetros en la vía Valledupar-Bosconia, 8 kilómetros entre La Loma y San Roque y cuatro kilómetros cerca de Valledupar. Además, se entregaron 18 kilómetros rehabilitados.

Lea también: ANI propone cambiar el viaducto de Chirajara por uno totalmente nuevo

La concesión Yuma, a la cual se le adjudicó el contrato en 2010 por $2,1 billones, es responsable de la intervención de 940 kilómetros en los corredores San Roque-Y de Ciénaga y Carmen de Bolívar-Plato-Bosconia-Valledupar, específicamente la construcción de 476 kilómetros de dobles calzadas y el mejoramiento de la vía existente (464 kilómetros). Además, se encargará de su mantenimiento hasta el año 2036.

El presidente de la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), Manuel Gutiérrez, destacó la importancia estratégica de esta vía que conecta el centro del país con la costa Caribe.

El gobernador encargado del Cesar, Wilson Solano, destacó que la vía les permitirá acercamiento a terminales marítimas en menos tiempo y a menor costo, “oportunidades para llevar a mercados mundiales productos de nuestra tierra y posicionarlos y para ser atractivos para los empresarios que invierten agroindustria”.

Finalmente, en el marco del evento, el presidente Duque dijo que con la culminación de una etapa del proyecto “se restablece la confianza, el optimismo y el mensaje de que las cosas se resuelven”. Y celebró además la competitividad que esta construcción generará y lo que implica para la región la creación de más de 2.500 empleos que se necesitan para estas labores.

Vale la pena recordar que las obras de este proyecto vial de tercera generación (3G) se suspendieron a mediados de 2017, cuando llevaba un avance de 30 % (con 157 kilómetros no continuos de doble calzada), debido a los problemas financieros de Yuma y al impacto que tuvo el escándalo de corrupción de Odebrecht (Ruta del Sol 2), que conllevó a que las entidades financieras decidieran dejar de respaldar los proyectos de infraestructura en Colombia.

Luego, en febrero de este año, la firma llegó a un compromiso con la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI), que será vigilado por la Contraloría, para reactivar trabajos y por un periodo máximo de 56 meses y firmó un otrosí que le dio aval para comenzar a ejecutar.

Ruta del Sol 3 cruza los departamentos de Cesar, Magdalena y Bolívar y se prevé beneficie a más de 18 municipios.

Vale la pena recordar que la Ruta del Sol 3 viene adelantando también el pago de sus deudas pendientes con proveedores, hasta ahora se han culminado dos fases del compromiso acordado con el gobierno para ponerse al día con terceros.

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Enrrique(25171)01 de octubre de 2020 - 07:04 p. m.
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Alvaro(14090)01 de octubre de 2020 - 06:50 p. m.
10 anos para la construccion de 476 km y mejoramiento de 464 km, contrato adjudicado en 2010, todavia con "uribe" y todavia no terminan, parece que solo tienen acceso a los contratos con el Estado los mas ineptos, ademas lo premian con el contrato de mantenimiento y cobro de peajes hasta el 2036. Cualquier comentario sobra...
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