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BMW Motorrad presentó la R 12 G/S, una motocicleta de estilo clásico orientada al desempeño todoterreno. Cuenta con un motor bóxer de 1.170 cc, refrigerado por aire y aceite, que desarrolla 109 caballos de potencia y un par máximo de 115 Nm a 6.500 rpm.
El diseño de la R 12 G/S se inspira en la BMW R 80 G/S de los años 80, un modelo emblemático en el segmento de motocicletas todoterreno. Incorpora tecnología moderna para optimizar la maniobrabilidad y el rendimiento en distintos tipos de terreno.
- Tecnología y equipamiento
BMW Motorrad ha dotado a la R 12 G/S de un conjunto de características que mejoran el control y la seguridad del piloto. Incorpora tres modos de conducción: Rain, Road y Enduro, junto con el Control Dinámico de Tracción (DTC) y el Control del Par de Arrastre del Motor (MSR), que proporcionaría estabilidad y seguridad de manejo.
Además, ofrece como equipamiento opcional el asistente de cambio ‘Shift Assistant Pro’, que permite cambios de marcha sin necesidad de usar el embrague en la mayoría de las velocidades y cargas del motor, mejorando la fluidez en la conducción, reduciendo el esfuerzo del piloto y optimizando la estabilidad del vehículo, especialmente en terrenos exigentes.
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- Ergonomía y confort
De acuerdo con el fabricante, el asiento plano de la R 12 G/S ha sido diseñado para ofrecer comodidad y control en cualquier tipo de terreno. “Su diseño facilita la conducción tanto en posición sentada como de pie, adaptándose a las necesidades de cada piloto”, destacan en el comunicado.
La altura del asiento varía según el paquete seleccionado; en la configuración estándar, con una rueda trasera de 17 pulgadas, es de 860 mm. Por su parte, el paquete Enduro Pro, diseñado para un mejor desempeño todoterreno, aumenta la altura a 875 mm e incorpora una rueda trasera de 18 pulgadas.
También está disponible el asiento Rallye opcional, que aumenta la altura a 880 mm con rueda de 17 pulgadas y a 895 mm con rueda de 18 pulgadas. Además, el marco trasero incorpora ojales de acero que pueden utilizarse como puntos de amarre, ofreciendo mayor practicidad para la carga de equipaje o accesorios adicionales.
- Sistema de frenos y seguridad
La BMW R 12 G/S incorpora un sistema de frenos avanzado para garantizar un rendimiento óptimo en diversas condiciones. En la rueda delantera, cuenta con un doble disco de 310 mm con pinzas flotantes de dos pistones, mientras que en la trasera dispone de un disco simple de 265 mm con pinza flotante de dos pistones.
Adicionalmente, cuenta con el sistema BMW Motorrad ABS Pro que mejora la estabilidad y el control durante el frenado, incluso en curvas.
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Iluminación y opciones de personalización
El sistema de iluminación LED de la R 12 G/S incluye un faro redondo con una firma luminosa en forma de “X”. Asimismo, el equipamiento opcional Headlight Pro ofrece un faro adaptativo para mejorar la visibilidad en conducción nocturna.
BMW Motorrad ha dispuesto tres opciones de color para la R 12 G/S:
- Versión estándar: Negro mate con asiento negro y calcomanías en la caja de aire.
- Opción en blanco claro: Asiento rojo y detalles gráficos en el tanque, horquilla y carenado.
- Edición Opción 719 Aragonit: Combinación de Sandrover mate, Racing Red y Mineral Grey Metallic con asiento en tonos negro, rojo y Sandrover.
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