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Fuerza Aérea entrega nuevos detalles de la investigación sobre accidente del avión Hércules

Un mes después del accidente del avión Hércules en Puerto Leguízamo (Putumayo), la Fuerza Aeroespacial Colombiana aún no establece con con certeza las causas del siniestro. Sin embargo, determinó que se encontró material vegetal en los motores de la aeronave. Estos son los detalles.

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24 de abril de 2026 - 02:40 a. m.
Según explicó la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), cuatro segundos después del despegue, la aeronave impactó tres árboles.
Según explicó la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC), cuatro segundos después del despegue, la aeronave impactó tres árboles.
Foto: EFE - MiPutumayo.com.co
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Siguen las investigaciones del accidente del avión Hércules de la Fuerza Aeroespacial Colombiana (FAC) en Puerto Leguízamo (Putumayo). El líder de las indagaciones, el coronel Luis Fernando Giraldo Escobar, aseguró que aún no se puede determinar la causa del siniestro: “La investigación determinará las causas y las consecuencias”, dijo recientemente sobre el hecho en el que murieron 69 uniformados.

Según explicó el coronel Giraldo, la nave en la que viajaban 126 integrantes de la FAC, el Ejército y la Policía “se encontraba incorporada a un programa de mantenimiento conforme a los lineamientos establecidos por el fabricante Lockheed Martin y por el fabricante de los motores Rolls-Royce”. Asimismo, confirmó que la aeronave registraba un total de 13.528 horas de vuelo.

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Uno de los hallazgos entregados por la FAC señala que “aproximadamente cuatro segundos después del despegue, la aeronave impactó tres árboles”. El uniformado explicó que el choque con el primer árbol se habría producido entre el fuselaje y una sección de la hélice del motor número tres.

“El segundo y el tercer árbol habrían sido impactados por la sección izquierda del fuselaje y las hélices de los motores número uno y número dos”, indicó el coronel. Agregó que el equipo investigador encontró material vegetal en su interior y que esto pudo haber ocasionado la pérdida de potencia en el vuelo.

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También señaló que, de acuerdo con la revisión de registros sobre la aeronave y sus motores, “no se evidenciaron anotaciones que indicaran restricciones operacionales vigentes”. Asimismo, el investigador de la FAC indicó que la Dirección Logística Aeronáutica emitió un certificado de aeronavegabilidad el 5 de diciembre de 2024 y que estaba vigente para la fecha del suceso.

Sobre el motivo del viaje, el coronel Giraldo explicó que “la aeronave fue programada para cumplir la ruta Bogotá–Puerto Leguízamo–Puerto Asís en el marco de una misión de transporte de personal y carga”. Agregó que, al momento del despegue, se estimó un peso aproximado de 133.000 libras y que el peso máximo que podía soportar la aeronave era de 139.000 libras.

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Sobre el accidente del avión Hércules

El hecho ocurrió sobre las 9:50 de la mañana del 23 de marzo. Las primeras versiones de las autoridades indicaron que el accidente habría ocurrido en la pista. Según explicó en su momento el ministro de Defensa, Pedro Sánchez Suárez, la aeronave, al parecer, colisionó cuando intentaba despegar.

El 30 de marzo, Medicina Legal culminó los procedimientos de identificación de los 69 uniformados que fallecieron en el accidente. La entidad explicó que todos los cuerpos pasaron por los protocolos de identificación establecidos. Sin embargo, en algunos casos fue necesario acudir a pruebas de ADN para lograr la plena individualización, un proceso que se completó en un plazo de entre 48 y 72 horas tras la recolección de muestras.

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Las 69 víctimas del accidente en Putumayo

  • Ariel Leonardo Villota Guevara
  • Jaime Alexander Fernández Camargo
  • Yeferson Fabián Otavo Yaima
  • Andrés Javier Moreno Chávez
  • Jorge Luis Morales Rumbo
  • Marco Tulio Martínez Varón
  • Juan Ernesto Quintero Aquite
  • Luis Eduardo Blanco Hernández
  • Mateo Herrera López
  • Luis Andrés Noreña Andica
  • Jaider Alexis Solís Torres
  • Benjamín Esteban Pérez Torres
  • Julián David González Herrera
  • Jhon Jairo Acuña Cruz
  • Cristian Camilo Baza Tordecilla
  • Jhonathan Stid Pinzón Reyes
  • Natalia Rojas Velandia
  • Rafael Santos Guerra Almeida
  • Jesús Enrique Chiquillo Miranda
  • Daniel Esteban Arias Pérez
  • Arley Camilo Tordecilla Warnes
  • Cristian Camilo Contreras Astroza
  • Jeison Mena Hurtado
  • Jesús Antonio Narváez Vargas
  • Alejandro José Ramírez Mejía
  • Giovanny Ocampo Tenorio
  • Jesús Eduardo Hernández Hernández
  • José Alfredo Pérez Ramírez
  • Anderson Steven Moreano Canticus
  • Juan Pablo Amador Pinilla
  • Romer Vargas Silva
  • Santiago Andrés Arias Pérez
  • Arnulfo Gildardo Montánchez
  • Leandro Díaz Reyes
  • Hugo Mario Varón Reyes
  • Jhon Jairo Libreros Tarapuez
  • Edier Enrique Obando Rengifo
  • John Fader Cruz Vargas
  • Wilson Daniel Otavo Tique
  • Camilo Andrés Argel Villadiego
  • Luis Antonio López Orozco
  • Carlos Andrés Tabaco Franco
  • José Marco Mendoza Caicedo
  • Juan Sebastián Chaverra Romaña
  • Jarvi Dabián Morán Viteri
  • Urbano Junior Pertuz Martínez
  • Deimer Alexis Muñoz Cerón
  • Carlos Andrés Giraldo Beltrán
  • Eyder Yobany Dizu Morano
  • Javier Fernando Méndez Torres
  • Fabián Andrés Moreno Rodríguez
  • José Esteban Marino Saavedra
  • Carlos Elías De la Cruz Gutiérrez
  • Julián David Céspedes Arias
  • Óscar Fabián Romero Silva
  • Brayan Espejo Díaz
  • Juan Camilo Ovallos Lozano
  • Jairo Andrés Rincón Machado
  • Brandon Leonel Jiménez Clavijo
  • Janier Andrés Navarro Rangel
  • Wilmer Olegario Petevi Pantoja
  • Ederxander Morales Torres
  • Yeiner Cabrera Bustos
  • José Yefer Moreno Viveros
  • William Andrés Vélez Ortiz
  • Jonatan Moreno Baena
  • Jesús Alejandro González
  • Kaled David Julio Severiche
  • Jhon Jairo Acuña Cruz

Para conocer más sobre justicia, seguridad y derechos humanos, visite la sección Judicial de El Espectador.

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