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La Dominar 400, ahora bajo la normativa de emisiones Euro 3

Comodidad y deportividad en esta motocicleta de turismo, con un rendimiento para recorrer largas distancias.

03 de diciembre de 2020 - 02:38 p. m.
Bajaj Dominar 400.
Bajaj Dominar 400.
Foto: Bajaj

Bajaj presentó en Colombia, la Dominar 400, una motocicleta de turismo, que combina deportividad, comodidad y rendimiento para recorrer largas distancias. Ahora, este modelo cumple con la normativa de emisiones Euro 3.

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La Dominar 400 busca un equilibrio entre potencia, versatilidad, ergonomía y confort, sobre todo en cada curva, destacando su desempeño y diseño que tanto gusta a los seguidores de la marca y de este tipo de motocicletas.

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El corazón de esta motocicleta es un motor de última generación a gasolina, con triple chispa, inyección electrónica y refrigeración por líquido, que desplaza 373,27 cm3 y entrega una potencia de 39,5 caballos a 8.650 revoluciones, con un torque máximo de 35 Nm. a 7.000 rpm, enviados al eje trasero a través de una caja de cambios mecánica de seis marchas.

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La entrega de potencia es suave y lineal, lo que le permite al piloto elegir y montar a su propio ritmo, ya sea un crucero a 80 km/h o a velocidades mayores a los 140 km/h. Por su parte, la refrigeración líquida garantiza que pueda realizar esos viajes por el desierto, mientras que la tecnología de inyección de combustible asegura que incluso las poderosas montañas estén a su fácil alcance. Su aceleración de 0 a 100 km/h es de 7,1 segundos.

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Con respecto al sistema de frenos, adelante tiene un disco de 320 milímetros ubicado ahora en el lado izquierdo de la rueda, con pinza de doble pistón, mientras que atrás hace lo suyo un disco de 230 mm con pinza Bybre de un solo pistón, ambos con ABS.

Su suspensión cuenta con una horquilla telescópica con barras invertidas en la parte delantera, mientras que en la zona posterior viene con un mono-amortiguador Nitrox ajustable en precarga. Sus faros LED súper brillantes, el ABS de doble canal y un embrague antideslizante garantizan que la Dominar 400 esté siempre bajo control.

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Luis(52337)07 de diciembre de 2020 - 01:59 p. m.
Euro 3 es del pasado, en Europa ya vamos en Euro 5. Están promocionando una moto que ya no se puede vender en Europa. Están engañando a los compradores.
Daniel(5993)03 de diciembre de 2020 - 04:56 p. m.
Como así? Yo juraba que la versión que vendían era Euro 4!
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