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El fabricante alemán ha introducido una nueva identidad denominada AUDI —escrita en mayúsculas y sin el emblema de los cuatro aros— como parte de su estrategia específica para el mercado chino. Esta propuesta mantiene el ADN de la compañía, pero ha sido concebida para responder con mayor precisión a las características y exigencias del entorno local. Su implementación marca el inicio de una nueva etapa orientada a acelerar el desarrollo de productos adaptados a los consumidores chinos.
Con 37 años de presencia continua en China, Audi ha trabajado junto a SAIC Motor Corporation —uno de los principales fabricantes de automóviles del país— en el desarrollo de la Plataforma Digitalizada Avanzada. Esta arquitectura tecnológica para vehículos eléctricos integra soluciones digitales diseñadas específicamente para el mercado chino y sirve como base para el nuevo AUDI E5 Sportback.
Aprovechando las fortalezas de ambas compañías en distintas zonas horarias, equipos de ingeniería en Alemania y China colaboraron de forma simultánea, reduciendo en un 30 % el tiempo de desarrollo del E5 Sportback, el primer modelo de producción derivado de esta alianza.
Este vehículo eléctrico de cuatro puertas con carrocería fastback (techo inclinado que se extiende hacia la parte trasera) mide 4.881 mm de largo, 1.959 mm de ancho y 1.478 mm de alto.
Según la configuración del tren motriz y batería, puede alcanzar hasta 579 kW de potencia y ofrecer una autonomía de hasta 770 km. Además, su sistema de carga ultrarrápida de 800 voltios permite recuperar 370 km de autonomía en solo 10 minutos.
“El AUDI E5 Sportback es nuestro primer modelo basado en la Plataforma Digitalizada Avanzada y cumple con nuestra promesa de marca: lo mejor de ambos mundos. El ADN y la excelencia en ingeniería de Audi se fusionan con el ecosistema digital y las innovaciones de China, diseñados específicamente para nuestros clientes amantes de la tecnología”, afirma Fermín Soneira, director ejecutivo del Proyecto de Cooperación Audi-SAIC.
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Estará disponible en versiones de tracción trasera y tracción integral quattro, con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos en su configuración más potente. Además, contará con funcionalidades de conectividad avanzada y soporte para actualizaciones remotas (OTA, Over-The-Air), lo que permitirá actualizar el software y los sistemas del vehículo sin necesidad de acudir a un centro de servicio.
El lanzamiento comercial del AUDI E5 Sportback está previsto para mediados de 2025, consolidando su papel como primer exponente de esta nueva estrategia para el mercado chino.
“Con nuestra nueva marca AUDI, exclusiva para China, seguimos superando fronteras”, afirma Gernot Döllner, presidente del consejo de administración de AUDI AG. “El E5 Sportback ofrece las mejores cualidades de Audi, rediseñadas y adaptadas a los clientes de China”.
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- Diseño exterior
El E5 Sportback adopta una estética deportiva con proporciones amplias y presencia sólida en la vía. Su diseño frontal y trasero enfatiza la simplicidad visual, con una nueva parrilla de una sola pieza (Singleframe) y el marco luminoso AUDI Light Frame, que combina funcionalidad tecnológica con un diseño distintivo.
- Interior y tecnología
En el interior, el modelo incorpora una pantalla curva panorámica de 27 pulgadas y retrovisores exteriores digitales. También cuenta con carga inalámbrica de 50 vatios y asientos con altavoces integrados en los reposacabezas, lo que permite una experiencia acústica más personalizada.
Como elemento adicional, ofrece animaciones de bienvenida inspiradas en el paisaje urbano de Shanghái y en la trayectoria de la marca.
- Arquitectura digital
El sistema operativo AUDI OS gestiona las funciones del vehículo con soporte del chipset Qualcomm Snapdragon 8295, que emplea tecnología de 5 nanómetros y ejecuta hasta 30 mil millones de operaciones por segundo. Esta arquitectura garantiza un rendimiento eficiente y estable en conectividad, asistencia y entretenimiento.
- Interacción por IA
El asistente digital de Audi, activado por voz y pantalla, se adapta a las preferencias del conductor mediante inteligencia artificial. Esta herramienta busca mejorar la relación entre usuario y vehículo mediante respuestas más personalizadas.
- Asistencia a la conducción
Equipado con el sistema Audi 360, el E5 Sportback emplea sensores LiDAR, cámaras y radares para facilitar la conducción asistida en entornos urbanos complejos. Incorpora además un sistema de parqueo automático con memoria de ubicación, útil en estacionamientos de varios niveles.
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