En fotos: Mercedes Benz E350, el nuevo híbrido alemán que ya está en Colombia

El E350 cuenta con un motor turbo de 2.0 litros, que desarrolla 299 caballos de potencia y 400 Nm de torque que lo entrega desde las 1.600 rpm. Una potencia que se combina con un sistema de hibridación ligera EQ Boost, que tiene una red de 48 voltios y un pequeño motor eléctrico que brinda 14 HP y 150 Nm adicionales en arranques y aceleraciones.

Este amplio sedán mide 4,93 m de largo, 1,85 m de ancho y 1,46 m de alto.

Atrás hay nuevas molduras cromadas, el patrón de iluminación de las farolas traseras es nuevo y posee dos salidas de escape funcionales, que reafirman la deportividad que buscó Mercedes en este modelo.

El nuevo Clase E tuvo una renovación en sus líneas exteriores y en la zona delantera del auto. Ahora tiene nuevos faros LED en el frontal y, como lleva el paquete AMG Line, su parrilla posee un efecto diamante

Como parte del paquete AMG Line, el E350 cuenta con unas entradas de aire en el frontal, aunque no son funcionales.

La capacidad del baúl es similar a lo que ofrece una GLC (540 litros), aunque no lleva llanta de repuesto y en cambio el carro lleva un equipo de despinchado.

Como lleva el paquete AMG Line, su parrilla posee un efecto diamante, en cuyo centro destaca el característico emblema de Mercedes-Benz atravesado por una línea central.

Las llantas son ahora de 19 pulgadas, con las traseras levemente más anchas, pues la idea es darle un mayor agarre en curvas y desempeño a altas velocidades, y, por supuesto, unos rines con las insignias AMG Line.

El interior es un lujo completo. el nuevo volante de tres radios dobles, mucho más grueso y deportivo, con mandos que la marca denomina “sensores capacitivos”. La idea es que toda la parte informativa del tablero, la zona de infoentretenimiento y cuanta acción implica la tecnología del vehículo sea similar a la que se hace desde un celular.

El interior está personalizado en gran medida por una pantalla panorámica de 12,3 pulgadas, que por supuesto soportan Apple Car Play y Android Auto, aunque el sistema de “Hey Mercedes” está tan bien diseñado, por intuición y diseño, que realmente vale la pena disfrutarlo y sacarle el máximo provecho.

En toda la consola e incluso en las puertas, el sistema diseñado por Mercedes hace que con tan solo volver al comando de “Hey Mercedes”, se puedo personalizar el interior del vehículo con 64 colores distintos.

Esta décima generación del Clase E, con un sistema de hibridación ligera, integra lo mejor de la casa de Stuttgart. Un sedán amplio, grande y con tecnología híbrida que pone en el segmento prémium un lujoso rival a vencer.